Cd. Juarez, Chih.- El Congreso de utileria del Estado de Chihuahua, que por cierto son lacayos de la Gobernadora Maria Eugenia ´´La Absoluta´´ Campos Galvan, quieren que la federacion repare todas las carreteras en Chihuahua, pero quien cobra las cuotas en las casetas, es el Estado y no rinde cuentas claras y lo diputados cinicos panistas, subieron un punto de acuerdo para pedir a la Federación atender el deterioro de las carreteras en el estado, hagame usted el reverendo y Gran favor, esto es el colom del cinicsmo politico.
Del total de kilómetros de vías de comunicación, tres mil 600 corresponden al estado y el resto, cinco mil 400, a la federación; ahí empezó la disputa, porque Morena, en voz de Cuauhtémoc Estrada, su coordinador parlamentario, sólo reconoce dos mil 600 federales.
Sean esos dos mil 600 o cinco mil 400 -la diferencia es enorme, nada menos que el doble- todos ellos tienen un deterioro mayúsculo, que requiere algo más que una pintada con asfalto, como ya lo han advertido los especialistas, por daños estructurales en algunos tramos.
Puso el dedo en la llaga Ismael Pérez Pavia, diputado meoquense, al respecto, particularmente porque la federación no sólo no atiende sus tramos, sino que este año ni siquiera ha hecho el envío del recurso presupuestado, los 420 millones, que apenas son el 10 por ciento de lo que se requiere para atender realmente el tema.
Ahora resulta que busca la fracción morenista que con el dinero que se paga en casetas concesionadas, se dé mantenimiento también a esos tramos federales que están a punto de quedar en ruinas, por su desatención hacia Chihuahua, porque sus prioridades electorales están en el sur del país.
Esos dineros de las carreteras no solo dan mantenimiento a las mismas y les permiten estar en un buen funcionamiento, sino que además es fuente de financiamiento e incluso de apalancamiento para otros proyectos, así está considerado en los mismos convenios de coordinación.
De acuerdo con la certificadora Fitch Ratings, la recuperación de los remanentes por peajes carreteros ascendió en 2023 a dos mil 485 millones de pesos, con una tendencia positiva, ya que a junio de 2024 se observa un incremento interanual de 15%, ahora la pregunta de los sesenta y cuatro mil pesos, donde quedo ese dinero.
Quitarle esos recursos al estado para atender lo que es federal, es seguir castigando a la entidad federativa en términos presupuestales, como quedó puntualizado en el debate por parte de Pavía, con reducciones desde 2019 al apartado de mantenimiento carretero chihuahuense, esto solo obedece a dos palabras, Corrucion e Impunidad del Gobierno de Maria Eugenia ´´La Absoluta´´ Campos Galvan.
