Cd. Juarez, Chih.- La Gobernadora del Estado de Chihuahua, Maria Eugenia ´´La Absoluta´´ Campos Galvan, se deslinda del Grave problema, de las muertes de los camiones Chatarras, de transporte publico, los cuales estan regulados y vacunados por el Gobierno del Estado y sus Lacayos, el camión modelo 2009 que la cortó la vía libre a un auto Versa la madrugada del martes entre la Antonio J. Bermúdez y Volta forma parte de uno de los cientos  de vehículos que han seguido recibiendo consideraciones extraordinarias para circular sin placas y en modelo más viejo del legalmente permitido. En este caso rebasaba ya por cinco años los 10 como máximo.
El pesado armatoste literalmente pasó por encima del Versa y ocasionó la muerte del matrimonio integrado por Mario Palomo y Vanessa Sandoval. Quedó gravemente lesionado su hijo de siete años de edad. Empezaban apenas el trajín diario de trabajo y escuela.
Esa desgracia pudo haberse evitado porque el camión simplemente no debió andar circulando. Aún en tales condiciones fue contratado por la maquiladora Adient 3, una empresa estadunidense dedicada a la elaboración de asientos para automóviles.
Las autoridades de Gobierno estatal han otorgado aplazamientos para la modernización tanto de camiones de personal como ruteras de transporte público aún con la nueva Ley de Transporte que entró en vigor desde hace ya más de dos años.
A los ruteros de transporte público inclusive les fue autorizado incremento sustancial en las tarifas hace más de un año (abril del 2023) bajo la condición de la modernización. Siguen en las mismas, sus camiones son hasta 20 años viejos.
Los funcionarios de Transporte han tratado de llevar la fiesta en paz tanto con las empresas maquiladoras como con los integrantes de las auténticas mafias que son los camioneros en virtud de que las anomalías vienen de muchos años atrás y privilegian la estabilidad de los trabajadores, pero ya no habrá en adelante pretexto que valga.
Tanto las empresas como los camioneros deben ser sometidos a la ley particularmente en materia vial y evitar que sigan ocurriendo fatalidades como la del martes en la madrugada, con la agravante de que el chofer huyó y se entregó hasta ayer.
Ese fue uno de los casi 250 accidentes que han sido protagonizados por ese tipo de unidades en el presente año.